Сервис очень понравился, цены на обслужвание вполне адекватные, авто механики считаю профессионалы своего дела, всё раскажут, покажут и обоснуют какие требуются работы. До данного сервиса обслуживался у «официального дилера» 3 года, но с их ценами и отношением к клиентам считаю что они маленьго заплыли жирком, в связи с этим было принято решение найти новый сервис. На сегодняшний день уже обслужил вторую машину производства ВАГ. Спасибо большое за качественный сервис.
Приезжал на замену антифриза, масла в акпп, тормозной жидкости.
По итогу антифриз залили g12 (по руководству должен быть g13), производителя антизрифа мне так и не озвучили.
После замены масла в акпп уровень работник сто проверять не стал, а на мой вопрос почему он это не делает получил ответ, что они никогда не проверяют, т.к. якобы 3 литра слил и три 3 залил (объем слитого масла если что они не замерял).
По замене тормозной жидкости тоже есть вопросы, а именно наличие грязи в расширительном бачке (машина если, что 60 к пробег).
Также в процессе выполнения обслуживания отдефектовали сайлент блоки рычагов передних, заменили. Спросил на развал ехать надо - нет, итог руль смещен в сторону (до замены всё было нормально. Это конечно не проблема)
От обращения в сервис чувства смешенные,вроде как сотрудники опытные, но учитывая стоимость обслуживания (выше среднего) и отношение по конкретным случаям и позиционирование себя как сервиса по обслуживанию вага (хотя может просто такое название) ожидал так скажем большего (инструмент тоже был мягко говоря не в лучшем состоянии) .
В целом решайте сами ехать сюда или нет, но я бы не советовал, хотя может у меня так было.
Записывался на замену масла в роботе и мойку радиаторов, авто тигуан 2. Ребята молодцы, все поменяли, фото скинули, масло старое слили в стакан, показали. После ремонты посмотрел крепления фар-вроде все на месте) НО во время ремонта позвонили сказали что у вас замечательный радиатор кондиционера, соты целы не гнилой (отдельное спасибо за честность) но надо его поменять на новый. Обломали болт. Я понимаю что болт стальной радиатор аллюминиевый, но вы же даже не пытались его выкрутить, болт обломан не под корень, есть место подточить, зажать в тиски, погреть, приварить гайку. После моих охов и ахов и негатива ребята поняли, что лучше с таким товарищем как я, не связываться. И шведками, за оставшийся кусок болта выкрутили, опять же спасибо. НО почему это выставляется как норма, мы обломали пробовать выкручивать не будем, покупай новый радиатор, этот если надо забирай, выкручивай сам, да я приехал на сто чтоб мне машину сделали, а не для того, чтоб сам делать. Я бы еще понял если бы мне скинули фото выкрученного обломыша и на нем алюминиевая резьба, те пытались выкрутить, но не вышло….Вы работаете не с новыми авто.На pq платформе часто прикисают стальные болты крепления задних сайлентблоков передних рычагов к подрамнику, и что человек приехал на копеечную замену СБ а встрял на замену подрамника? Если много способов открутить обломанные болты. Начиная с вд-40 заканчивая гайкой и сваркой (помогает даже если болт обломан под корень). Руководству моя рекомендация закупить горелки, экстракторы, сверла, самые дешевые сварочники, ничего сверхъестественного типо эрозийного прожига не нужно. В случае с обломившимся болтом можно выставлять счет за доп слесарные работы (в моем случае выкрутили бесплатно). Но это чисто моя рекомендация, а дальше решать вам.
Собственно из за этого момента -1звезда, как мне кажется объективно. Т.к. если бы не начал ругаться то поменяли бы радиатор, непонятно зачем. Потому что так им проще.