Диски тормозные задние с колодками — замена (кроссовер, внедорожник)
Диагностика автомобиля перед продажей поможет повысить цену машины, привлечь больше потенциальных покупателей, выявить и устранить мелкие неисправности.
3740 ₽
Диски тормозные задние с колодками — замена (легковые)
Диагностика автомобиля перед продажей поможет повысить цену машины, привлечь больше потенциальных покупателей, выявить и устранить мелкие неисправности.
3300 ₽
Диски тормозные — проточка за ось (легковой)
Проточка тормозных дисков нужна для выравнивания рабочей поверхности и обеспечения плотного прилегания новых тормозных колодок по всей плоскости.
4400 ₽
Диски тормозные — проточка за ось (перфорированные)
Проточка тормозных дисков нужна для выравнивания рабочей поверхности и обеспечения плотного прилегания новых тормозных колодок по всей плоскости.
Замена передних тормозных колодок — это процедура, которую рекомендуется проводить регулярно для обеспечения безопасности и эффективности тормозной системы автомобиля.
1760 ₽
Колодки тормозные передние (легковой) — замена
Замена передних тормозных колодок — это процедура, которую рекомендуется проводить регулярно для обеспечения безопасности и эффективности тормозной системы автомобиля.
1760 ₽
Суппорт тормозной задний левый — с/у(замена)
Задний тормозной суппорт нужен для удержания тормозных колодок и обеспечения их прижимания к тормозному диску.
3080 ₽
Суппорт тормозной задний правый— с/у(замена)
Задний тормозной суппорт нужен для удержания тормозных колодок и обеспечения их прижимания к тормозному диску.
3080 ₽
Суппорт тормозной передний левый — с/у(замена)
Передний тормозной суппорт нужен для удержания тормозных колодок и обеспечения их прижимания к тормозному диску.
3080 ₽
Суппорт тормозной передний правый— с/у(замена)
Передний тормозной суппорт нужен для удержания тормозных колодок и обеспечения их прижимания к тормозному диску.
3080 ₽
Топливная система (форсунки без снятия) — промывка
Промывка топливной системы нужна для предупреждения проблем с двигателем. Она помогает избавиться от коррозии, влаги, песка и других посторонних частиц, которые могут попасть в систему. Это снижает риск поломки топливного насоса, загрязнения форсу...
3300 ₽
Трос стояночного тормоза левый — замена
Трос стояночного тормоза передаёт усилие от рычага стояночного тормоза на тормозные колодки колёс задней оси, компенсирует деформации рамы, элементов кузова автомобиля и деталей подвески, обеспечивая правильное взаимодействие между колодками и рыч...
2640 ₽
Трос стояночного тормоза правый — замена
Трос стояночного тормоза передаёт усилие от рычага стояночного тормоза на тормозные колодки колёс задней оси, компенсирует деформации рамы, элементов кузова автомобиля и деталей подвески, обеспечивая правильное взаимодействие между колодками и рыч...
2640 ₽
Трансмиссия
АКПП — адаптация, АКПП — адаптация
Адаптация АКПП нужна для того, чтобы коробка передач автоматически подстраивалась под определённый стиль езды, обеспечивая стабильную разгонную динамику, экономию топлива, автоматическое включение спортивной программы при резком разгоне и другие п...
2200 ₽
Масло АКПП — полная замена (аппаратная)
Аппаратная замена масла в АКПП — это процесс обновления рабочей жидкости в автоматической коробке передач с использованием специального оборудования. Этот метод позволяет заменить масло без полного демонтажа АКПП, что сокращает время и стоимость о...
4400 ₽
Масло АКПП — полная замена со снятием поддона (аппаратная)
Аппаратная замена масла в АКПП — это процесс обновления рабочей жидкости в автоматической коробке передач с использованием специального оборудования. Этот метод позволяет заменить масло без полного демонтажа АКПП, что сокращает время и стоимость о...
6600 ₽
Масло АКПП — частичная замена
Замена масла в АКПП — это процесс обновления рабочей жидкости в автоматической коробке передач. Эта процедура необходима для поддержания работоспособности и продления срока службы агрегата.
Замена масла в вариаторе — это процесс обновления рабочей жидкости в бесступенчатой коробке передач (CVT). Это необходимо для поддержания работоспособности и продления срока службы агрегата.
5500 ₽
Масло МКПП — замена
Замена масла в МКПП необходима для поддержания работоспособности и продления срока службы трансмиссии.
1100 ₽
Масло раздаточной коробки — замена
Замена масла в раздаточной коробке необходима для обеспечения нормальной работы узла и продления его срока службы. Масло выполняет функцию смазки деталей и охлаждения, предотвращая их износ и возможные поломки.
1100 ₽
Масло редуктора заднего — замена
Замена масла в редукторе предотвращает повышенное трение элементов и износ деталей, защищает от ржавчины, перегрева и обеспечивает лёгкое запуск двигателя в морозы.
1100 ₽
Масло редуктора переднего — замена
Замена масла в редукторе предотвращает повышенное трение элементов и износ деталей, защищает от ржавчины, перегрева и обеспечивает лёгкое запуск двигателя в морозы.
1100 ₽
Масло РКПП — замена
Замена масла в РКПП необходима для продления срока службы коробки, обеспечения её нормальной работы и предотвращения износа деталей. Регулярная замена масла позволяет удалять продукты износа, поддерживать оптимальную температуру и предотвращать ко...
1100 ₽
Привод передний левый — замена
Замена переднего левого привода необходима для восстановления работоспособности и безопасности автомобиля, а также для предотвращения более серьёзных поломок.
3960 ₽
Привод передний правый — замена
Замена переднего правого привода обеспечивает надёжную работу системы передачи крутящего момента на передние колёса и предотвращает возможные поломки и аварии.
3960 ₽
Сцепление к-т — замена(согласно модели автомобиля)
Замена сцепления необходима для обеспечения плавного старта автомобиля, предотвращения рывков и продления срока службы других деталей автомобиля.
14300 ₽
Подвеска
Амортизатор задний левый — замена (согласно модели автомобиля)
Замена заднего амортизатора нужна для сохранения контакта шины с дорогой и обеспечения безопасности движения. Амортизатор помогает колесу не подпрыгивать и не отрываться от дорожного полотна, а также восстанавливает полный контакт колеса с дорогой...
1760 ₽
Амортизатор задний правый — замена (согласно модели автомобиля)
Замена заднего амортизатора нужна для сохранения контакта шины с дорогой и обеспечения безопасности движения. Амортизатор помогает колесу не подпрыгивать и не отрываться от дорожного полотна, а также восстанавливает полный контакт колеса с дорогой...
1760 ₽
Амортизатор передний левый — замена (согласно модели автомобиля)
Замена переднего амортизатора необходима для сохранения контакта шины с дорогой и обеспечения безопасности движения. Амортизатор помогает колесу не подпрыгивать и не отрываться от дорожного полотна, а также восстанавливает полный контакт колеса с ...
3960 ₽
Амортизатор передний правый — замена (согласно модели автомобиля)
Замена переднего амортизатора необходима для сохранения контакта шины с дорогой и обеспечения безопасности движения. Амортизатор помогает колесу не подпрыгивать и не отрываться от дорожного полотна, а также восстанавливает полный контакт колеса с ...
3960 ₽
Втулки стабилизатора заднего (2 шт.)- замена (согласно модели автомобиля)
Замена втулок стабилизатора нужна для обеспечения безопасности движения и создания дополнительного комфорта для пассажиров. Втулки стабилизатора поддерживают устойчивость автомобиля на дороге, уменьшают крен на поворотах, равномерно распределяют н...
1760 ₽
Втулки стабилизатора переднего (2 шт.) — замена (согласно модели автомобиля)
Замена втулок стабилизатора нужна для обеспечения безопасности движения и создания дополнительного комфорта для пассажиров. Втулки стабилизатора поддерживают устойчивость автомобиля на дороге, уменьшают крен на поворотах, равномерно распределяют н...
1760 ₽
Сайлентблок (на снятом рычаге) — замена
Замена сайлентблока необходима для восстановления нормальной работы подвески и обеспечения комфортной езды. Изношенные сайлентблоки могут привести к ухудшению управляемости автомобиля, снижению безопасности и увеличению расхода топлива.
1100 ₽
Тяга стабилизатора заднего левая — замена
Тяга заднего стабилизатора выполняет ту же функцию, что и передний стабилизатор: обеспечивает поперечную устойчивость кузова автомобиля, улучшает управляемость и делает езду более безопасной.
1100 ₽
Тяга стабилизатора заднего правая — замена
Тяга заднего стабилизатора выполняет ту же функцию, что и передний стабилизатор: обеспечивает поперечную устойчивость кузова автомобиля, улучшает управляемость и делает езду более безопасной.
1100 ₽
Тяги стабилизатора переднего левая — замена
Тяга переднего стабилизатора нужна для соединения стабилизатора поперечной устойчивости с подвеской автомобиля. Она оказывает влияние на комфорт и безопасность вождения, гасит вибрации и направляет колёса во время поворотов.
1100 ₽
Тяги стабилизатора переднего правая — замена
Тяга переднего стабилизатора нужна для соединения стабилизатора поперечной устойчивости с подвеской автомобиля. Она оказывает влияние на комфорт и безопасность вождения, гасит вибрации и направляет колёса во время поворотов.
1100 ₽
Двигатель
ГРМ ( ремень) — замена(согласно модели автомобиля)
Замена ремня ГРМ нужна для обеспечения правильной работы газораспределительного механизма двигателя. Ремень синхронизирует работу системы зажигания с ходом поршней и клапанов, вращаясь на шкивах коленчатого и распределительного валов.
8800 ₽
ГРМ ( цепь ) — замена(согласно модели автомобиля)
Цепь ГРМ обеспечивает синхронизацию работы клапанов и поршней в двигателе, поэтому её износ или повреждение могут привести к серьёзным проблемам с двигателем, таким как потеря мощности, повышенный расход топлива и даже повреждение клапанов и поршней.
17600 ₽
ГРМ ( цепь ) — проверка
Регулярная проверка цепи ГРМ помогает предотвратить растяжение цепи, износ шарнирных соединений между звеньями, повреждения механизма натяжителя или износ звездочек, и увеличить срок службы двигателя.
5500 ₽
ДВС — замер компрессии(за цилиндр)
Замер компрессии ДВС — это процесс определения максимального давления сжатия в цилиндре двигателя в конце такта сжатия.
660 ₽
Масло ДВС + фильтр — замена
Замена масла ДВС и масляного фильтра — это важная процедура для поддержания работоспособности и продления срока службы мотора. Её рекомендуется проводить регулярно, согласно инструкциям производителя автомобиля.
1100 ₽
Масло ДВС+ фильтр + промывка 5 мин — замена
Замена масла ДВС и масляного фильтра — это важная процедура для поддержания работоспособности и продления срока службы мотора. Её рекомендуется проводить регулярно, согласно инструкциям производителя автомобиля.
Прокладка клапанной крышки используется для уплотнения стыка между крышкой клапанов и головкой блока цилиндров. Она предназначена для герметизации газораспределительного механизма и предотвращения утечек масла.
3300 ₽
Регулировка клапанов ДВС (ВАЗ)
Регулировка клапанов ДВС нужна для настройки тепловых зазоров между кулачком распредвала и деталями клапанного механизма. Это позволяет клапанам открываться и закрываться в нужный момент, обеспечивая правильную работу двигателя и снижение расхода ...
8800 ₽
Ремень приводной + ролики - замена
Замена приводного ремня и роликов нужна для поддержания нормальной работы навесного оборудования автомобиля, такого как генератор, гидроусилитель руля, охлаждающий вентилятор и водяная помпа.
4400 ₽
Ремень приводной ТНВД + ролики - замена
Замена приводного ремня ТНВД и роликов нужна для обеспечения надёжной работы ТНВД и вспомогательных механизмов автомобиля. Неисправный ремень может привести к перебоям в подаче топлива, снижению мощности двигателя и повышенному расходу топлива.
5500 ₽
Рулевое управление
Жидкость ГУР — долить, выставить уровень
Замена жидкости ГУР нужна для обеспечения исправной работы гидроусилителя руля, комфорта и безопасности в процессе вождения.
220 ₽
Жидкость ГУР — замена
Замена жидкости ГУР нужна для обеспечения исправной работы гидроусилителя руля, комфорта и безопасности в процессе вождения.
2200 ₽
Наконечник рулевой левый — замена
Замена рулевого наконечника нужна для обеспечения безопасности и правильной работы рулевого управления автомобиля. Неисправный наконечник может привести к потере контроля над автомобилем, ухудшению управляемости и повышенному износу других деталей...
1320 ₽
Наконечник рулевой правый — замена
Замена рулевого наконечника нужна для обеспечения безопасности и правильной работы рулевого управления автомобиля. Неисправный наконечник может привести к потере контроля над автомобилем, ухудшению управляемости и повышенному износу других деталей...
1320 ₽
Пыльник рулевой тяги левый — замена
Пыльник рулевой тяги — это элемент, защищающий рулевую тягу от попадания грязи, пыли и влаги. Он предотвращает коррозию и износ деталей, обеспечивая нормальную работу рулевого управления.
3080 ₽
Пыльник рулевой тяги правый — замена
Пыльник рулевой тяги — это элемент, защищающий рулевую тягу от попадания грязи, пыли и влаги. Он предотвращает коррозию и износ деталей, обеспечивая нормальную работу рулевого управления.
3080 ₽
Рейка рулевая — с/у(согласно модели автомобиля)
Замена рулевой рейки необходима, когда возникают посторонние звуки, постукивания или другие признаки неисправности. Это может привести к ухудшению управляемости автомобиля, особенно на неровных дорогах и при поворотах.
8800 ₽
Ремень ГУРа — замена
Замена ремня ГУР нужна для правильной работы механизма и предотвращения его преждевременного износа. Несвоевременная замена ремня также может вызвать его обрыв, что может вывести из строя дорогостоящий механизм.
880 ₽
Тяга рулевая левая — замена
Рулевая тяга нужна для передачи усилия от рулевого механизма на колёса и удержания выбранного угла поворота колёс при выполнении манёвров.
2420 ₽
Тяга рулевая правая — замена
Рулевая тяга нужна для передачи усилия от рулевого механизма на колёса и удержания выбранного угла поворота колёс при выполнении манёвров.
2420 ₽
Электрика
АКБ — обслуживание клемм
Обслуживание клемм аккумулятора включает правильную очистку и смазку контактов.
220 ₽
АКБ — тест/проверка, АКБ — тест/проверка
АКБ-тест нужен для того, чтобы своевременно обнаружить возможные проблемы с аккумулятором и предотвратить их последствия. Это позволяет избежать неприятных ситуаций, связанных с невозможностью запуска двигателя из-за разряженного аккумулятора.
440 ₽
АКБ(под капотом) — замена
Замена АКБ нужна для восстановления его работоспособности или продления срока службы.
880 ₽
Генератор — с/у(согласно модели автомобиля)
Замена генератора нужна для восстановления его работоспособности и обеспечения автомобиля электрической энергией.
3300 ₽
Фары - регулировка пучка света
Регулировка фар нужна для обеспечения хорошей видимости во время поездки на автомобиле и предотвращения риска возникновения аварий из-за ослепления или некачественного освещения. Правильно отрегулированные фары гарантируют безопасность водителя и ...
660 ₽
Ремень генератора — замена
Замена ремня генератора нужна для поддержания нормальной работы генератора, который отвечает за выработку электричества и зарядку аккумулятора. Изношенный или повреждённый ремень может привести к сбоям в работе генератора, проблемам с электропитан...
880 ₽
Стартер — с/у(согласно модели автомобиля)
Стартер в автомобиле нужен для запуска двигателя. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, ток от аккумулятора поступает на обмотку реле стартера, срабатывает реле и подаёт ток от аккумулятора на электродвигатель стартера.
4400 ₽
Диагностика
Диагностика ГУР ( гидравлическая система )
Диагностика ГУР необходима для выявления и устранения неисправностей в системе гидроусилителя руля.
1100 ₽
Диагностика комплексная Стилберг 46 пунктов
Комплексная диагностика по 46 параметрам позволяет вовремя определить и оперативно устранить технические неисправности наиболее важных узлов, агрегатов и систем автомобиля.
2200 ₽
Диагностика технического состояния автомобиля
Диагностика автомобиля нужна для проверки систем, агрегатов, механизмов и элементов автомобиля. Она позволяет выявить износ деталей, утечки масел и технических жидкостей, а также механические повреждения.
1100 ₽
Диагностика технического состояния автомобиля предпродажная
Диагностика автомобиля перед продажей поможет повысить цену машины, привлечь больше потенциальных покупателей, выявить и устранить мелкие неисправности.
Считывание кодов ошибок помогает своевременно обнаружить и устранить неполадки, предотвратить серьёзные поломки и неисправности в работе различных систем.
1100 ₽
Техническое обслуживание и регламентные работы
Регулярное ТО помогает продлить срок службы автомобиля, сохранить его эксплуатационные характеристики и обеспечить соответствие требованиям безопасности.
1100 ₽
Система кондиционирования
Кондиционер — диагностика
Диагностика кондиционера — это процесс проверки работоспособности и поиска возможных неисправностей в системе кондиционирования воздуха. Она включает в себя визуальный осмотр, проверку электрических соединений, измерение давления и температуры, а ...
2200 ₽
Кондиционер — заправка (без расходников)
Заправка кондиционера нужна для восполнения необходимого запаса фреона, который обеспечивает работу системы охлаждения или обогрева. Недостаток фреона может привести к перегреву и поломкам кондиционера.
1980 ₽
Ремень кондиционера — замена
Замена ремня кондиционера нужна для поддержания работоспособности компрессора, который обеспечивает работу автокондиционера.
880 ₽
Фильтр салона ( со с/у педального узла) — замена
Салонный фильтр нужен для создания барьера между поступающим воздухом и пассажирами автомобиля. Он задерживает мельчайшие вредные частицы, такие как пыль, пыльца, мелкие частицы, неприятные запахи и другие загрязняющие вещества.
Салонный фильтр предназначен для предотвращения попадания пыли, пыльцы, мелких частиц, неприятных запахов и других загрязняющих веществ в салон автомобиля. Он обеспечивает чистоту воздуха, препятствует попаданию неприятных запахов, помогает эффект...
990 ₽
Фильтр салона (стандарт) — замена
Салонный фильтр нужен для предотвращения проникновения мелких частиц, грязи, пыли и неприятных запахов в салон автомобиля. Он создаёт защитный барьер и задерживает вредные вещества, обеспечивая чистый и приятный воздух внутри машины.
770 ₽
Топливная система
Свечи зажигания — замена (4 цилиндра без снятия коллектора)
Свечи зажигания нужны для воспламенения топливо-воздушной смеси в цилиндрах бензинового двигателя. Они являются исполнительным механизмом системы зажигания и обеспечивают искру, которая поджигает смесь в цилиндре.
1760 ₽
Фильтр топливный (дизель) — замена
Топливный фильтр в дизельном автомобиле нужен для удаления взвесей, отложений, фракций, воды и механических частиц, содержащихся в топливе. Это необходимо для обеспечения качественной работы топливной аппаратуры и продления её срока службы.
2200 ₽
Фильтр топливный погружной(с лючком в салоне) - замена
Топливный фильтр погружной нужен для очистки топлива от различных физических загрязнений, таких как мусор, пыль, посторонние фракции и песчинки. Он выполняет единственную функцию и обеспечивает безопасность и надёжность работы системы впрыска и дв...
Топливный фильтр погружной нужен для очистки топлива от различных физических загрязнений, таких как мусор, пыль, посторонние фракции и песчинки. Он выполняет единственную функцию и обеспечивает безопасность и надёжность работы системы впрыска и дв...
8800 ₽
Фильтр топливный подвесной — замена
Топливный фильтр подвесной нужен для очистки топлива от механических примесей, таких как грязь, ржавчина и вода. Он обеспечивает стабильную работу двигателя и предотвращает износ топливной системы.
1320 ₽
Сход-развал
Сход — развал (Внедорожник, комтранспорт, микроавтобус)
Проверка сход-развала нужна для обеспечения устойчивости автомобиля, управляемости, снижения заносов и износа шин, а также экономии топлива.
3740 ₽
Сход — развал легковой, кроссовер (Одна ось)
Проверка сход-развала нужна для обеспечения устойчивости автомобиля, управляемости, снижения заносов и износа шин, а также экономии топлива.
2640 ₽
Сход — развал легковой, кроссовер (Две оси)
Проверка сход-развала нужна для обеспечения устойчивости автомобиля, управляемости, снижения заносов и износа шин, а также экономии топлива.
3080 ₽
Сход-развал — проверка
Проверка сход-развала нужна для обеспечения устойчивости автомобиля, управляемости, снижения заносов и износа шин, а также экономии топлива.
1760 ₽
Ситема питания
Дроссельная заслонка — чистка ( со снятием )
Чистка дроссельной заслонки — это процесс удаления загрязнений и нагара с внутренней поверхности и самой дроссельной заслонки. Она необходима для поддержания правильной работы двигателя и улучшения его производительности.
3300 ₽
Дроссельная заслонка — адаптация
Адаптация позволяет ЭБУ корректно управлять двигателем и компенсировать изменения в зазоре между заслонкой и корпусом узла.
1100 ₽
Фильтр воздушный (стандарт) — замена
Воздушный фильтр нужен для очистки воздуха, который поступает в двигатель внутреннего сгорания. Фильтр предотвращает попадание пыли, грязи и других частиц в двигатель, что может привести к его повреждению и снижению эффективности работы.
572 ₽
Система охлаждения
Жидкость охлаждающая — замена
Замена охлаждающей жидкости нужна для поддержания нормальной работы системы охлаждения и предотвращения перегрева двигателя.
2640 ₽
Система охлаждения - проверка(опрессовка)
Проверка системы охлаждения позволяет предотвратить серьёзные поломки, обеспечить нормальную работу двигателя и продлить срок службы автомобиля.
2200 ₽
Updated: November 12.Source: Representative of the organization